項(xiàng)目二、體驗(yàn)物流活動(dòng) 試題答案
一、單選
1.A |
2.B |
3.A |
4.A |
5.A |
6.D |
7.A |
8.A |
9.D |
10.B |
11.D |
12.A |
13.B |
14.A |
15.B |
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二、多選
1.ABCD |
2.ABC |
3.CD |
4.ABCD |
5.AB |
6.ACD |
7.BCD |
8.BCD |
9.ABC |
10.AB |
三、簡(jiǎn)單題
1.(1)保護(hù)商品(2分) (2)方便儲(chǔ)運(yùn)和消費(fèi)(2分) (3)美化促銷(1分)
2.(1)生產(chǎn)加工:
①加工對(duì)象:原材料、零配件、半成品;
②所處環(huán)節(jié):生產(chǎn)過程;
③加工程度:復(fù)雜的、完成大部分加工;
④附加價(jià)值:創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值;
⑤加工單位:生產(chǎn)企業(yè);
⑥加工目的:交換、消費(fèi)( ①-⑥2.5分)
(2)流通加工:
①加工對(duì)象:進(jìn)入流通過程的商品;
②所處環(huán)節(jié):流通過程;
③加工程度:簡(jiǎn)單的、輔助性、補(bǔ)充加工;
④附加價(jià)值:完善其使用價(jià)值并提高價(jià)值;
⑤加工單位:流通企業(yè);
⑥加工目的:消費(fèi)、流通( ①-⑥2.5分)
3.(1)包裝的輕薄化(1分)(2)包裝的單純化(1分) (3)包裝的標(biāo)準(zhǔn)化(1分)
(4)包裝的機(jī)械化(0.5分) (5)包裝的綠色化(1分) (6)包裝的配合化(0.5分)
4.(1)規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理,運(yùn)輸量越大,單位成本越低(3分)
(2)距離經(jīng)濟(jì)原理,運(yùn)輸距離越遠(yuǎn),單位成本越低(2分)
5.GPS可用于運(yùn)輸工具的跟蹤(1分),提供出行路線的規(guī)劃和導(dǎo)航(1分),并提供查詢和報(bào)警功能(1分),
地面指揮中心隨時(shí)與被追蹤的目標(biāo)通話(1分),實(shí)行管理或進(jìn)行緊急援助。(1分)
四、1.這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。(1分)運(yùn)輸方式選擇是應(yīng)考慮的因素是多方面的(1分),
包括貨物品種(1分)、運(yùn)輸批量(1分)、運(yùn)輸距離(1分)、運(yùn)輸期限(1分)、運(yùn)輸成本(1分)
2.這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。(1分)裝卸搬運(yùn)的靈活性指進(jìn)行裝卸和堆放貨物時(shí),事先考慮到裝卸作業(yè)的便捷性(1分),
裝卸搬運(yùn)的靈活性(1分),根據(jù)物資所處的狀態(tài),即物資裝卸(1分)、搬運(yùn)的難易程度(1分),可分為0-4不同的級(jí)別(1分),
級(jí)別越高,物品越容易搬運(yùn)。(1分)
五、分析題
(一)1.(1)起重機(jī):集裝箱門式起重機(jī)等;(2分)
(2)輸送機(jī):皮帶輸送機(jī)等(2分)
(3)叉車:平衡重式叉車等(2分)
2.(1)消除無效搬運(yùn)。(1分)
(2)縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離。(1分)
(3)提高裝卸搬運(yùn)的靈活性。(1分)
(4)盡可能利用重力裝卸搬運(yùn)。(1分)
(5)合理利用機(jī)械。(1分)
(6)推廣集裝單元化裝卸。(1分)
(二)1.EDI是企業(yè)間業(yè)務(wù)往來的商業(yè)交易資料用標(biāo)準(zhǔn)的格式以電子方式在計(jì)算機(jī)之間自動(dòng)的傳遞,并按照國(guó)際統(tǒng)一的語法規(guī)則對(duì)報(bào)文進(jìn)行處理。(6分)
2.(1)條形碼 由一組按照特定規(guī)則排列的條、空及對(duì)應(yīng)字符組成的表示一定信息的符號(hào)(3分)(2)全球定位系統(tǒng)GPS(3分)
(三) 1.(1)ABC分析法
分類結(jié)果:①A類:電器類商品;
②B類:洗化類商品
③C類:日用百貨類商品
2.優(yōu)點(diǎn):(1)縮短揀貨時(shí)行走搬運(yùn)的距離,增加單位時(shí)間揀貨量
(2)適用于訂單數(shù)量龐大的系統(tǒng)
缺點(diǎn):(1)對(duì)訂單無法快速反應(yīng),要累計(jì)到一定數(shù)量才做一次性處理,容易出現(xiàn)停滯現(xiàn)象。
(2)批量揀貨后還要進(jìn)行再分配,增加人工搬運(yùn)次數(shù)